Ça sent l'étage d'alimentation secteur qui est en train de passer l'arme à gauche. Probablement que l'alim faiblit trop (d'où le témoin lumineux faiblard).
Essaye de démonter le capot (mais attention à ne pas te prendre une décharge), et essaye de prendre un maximum de photos. Qu'on puisse voir si il y'a pas des condensateurs gonflés ou éclatés. Voire même des composants suspects.
Ce genre de panne peut se révéler plutôt difficile à réparer...