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Personnellement on va acquérir une mégane de 2000 ou une peugeot 106 5p en motorisation essence (le diesel cé pa bien :mrgreen: ) , voir autre chose on est pas encore surs... :) La BX effectivement l’hydraulique fait un peu flipper si y'a un problème avec. Les 106 ont un TU :approve: , faut vraimen...

C'est sur que les 104 ont un de ces moteurs aussi... Ultra fiable. Quelques 205 l'ont mais c'est rare maintenant, celles qui ont un moteur talbot c'est fiable aussi. Par contre je trouve que le moteur TU vieilli mal, il a des fuites toujours au même endroit et toujours cette fragilité du joint de cu...

Salut, je ne sais pas vous mais quand je finis de restaurer une machine, j'aime bien les remettre en configuration d'origine, y compris le fond d'écran de la marque tel qu'il était à l'époque. Seul hic beaucoup sont difficiles à trouver, introuvables ou souvent modifiés. Du coup je vous propose de m...

Ça va être un élément de négociation bien évidemment, tout défaut est un argument pour baisser le prix.

La mienne est de 1990, elle a passé le Contrôle pollution haut la main, pile dans les normes de l'époque. Même le garagiste était surpris ^^

Restauration réelle terminée, j'ai réussi à trouver un Toshiba 100CS à qui j'ai récupéré son installation de Windows 95. Reconnaissance automatique du lecteur cd et du son du 410 cdt ( totalement absent sur le 100 cs) et j'ai de nouveau 95 avec un disque dur en forme

Avec la réforme du contrôle technique qui sera plus stricte ( et plus cher aussi), je pense que ça va coincer à un moment, on peut pas juger une 205 comme tu juges une clio 3, c'est de plus en plus fréquent pour les 205 de se faire recaler. De toute façon ils font bien ce qui les arrange, je roulera...

Certaines 205 ne passent plus au contrôle de pollution, mais bon on peut se débrouiller et ça ne concerne que les vieux modèle qui ont un soucis de toute façon.
La voiture reste cependant très abordable, rien que pour les pièces détachées c'est agréable de ne pas avoir à dépenser des fortunes.

Très propre cette AX ! Avec les clignotants blancs ça rend super bien !

C'est vrai que le toit ouvrant c'est sympa ! La carrosserie est pas trop mal, le vernis est encore là c'est déjà ça . C'est surtout les pare-chocs que je dois remettre droits, changer les phares avant (opaques ) et puis ça sera suffisant pour au moins 5 ans j'espère !