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les marque francaise on fait des belle voiture quand méme ,peugeot 205 ,Renault 4L , R5 , Citroen : 2CV , DS , GS ,ma voiture préférer a toujours été la Renault 4 enfin la 4L ,les jeune rigole quand il voit ce que l on avait comme voiture a l'époque mais c'etait des voiture fiable .

si on regarde les voiture comment elle été faite a l'époque des année 70 80 c'été de la bonne feraille en cas de choc ,le carrosier la remetais comme neuve , les voiture de maintenant qui son faite en allu ultra fin et plastoc un choc et elle son bonne pour la casse.

moi j'habite dans une petite ville de 3000 habitant tout au tours de la ville c'est des champs et petit village et on voit souvent des 2CV , R5 , 4L et tracteur circuler comme si les gens été encore figer dans les année 70 80 .

et pour les moteur des ancienne voiture genre 2CV et 4L il été simple en cas de panne on pouvais y mettre les main dedans ,et sa remarcher du 1er Coups . pas comme nos voiture moderne remplie d'éléctronique des qu'un capteur tombe en panne on reste bloquer sur le bord de la route a attendre la dépaneuse.

Je ne sais pas si j'ai bien pris le bon modèle de SIMCA, des que j'arrive à uploader les photos. En tout cas la LN je la trouve pas super, elle est à 1 500 euros

INDEPTEKNO a écrit :

ma voiture préférer a toujours été la Renault 4

copain !
c'est ma caisse de tout les jours

Citation :

si on regarde les voiture comment elle été faite a l'époque des année 70 80 c'été de la bonne feraille en cas de choc ,le carrosier la remetais comme neuve , les voiture de maintenant qui son faite en allu ultra fin et plastoc un choc et elle son bonne pour la casse.

ça c'est juste faux, on aime penser que c'était mieux avant, mais sur ces plans là... c'est juste completement faux.
dans l'exemple renault justement, les tôles d'importation italiennes qu'ils utilisaient a cette époque était juste éxcecrable...
ose me dire que les renault de cette periode (et pas que renault d'ailleurs) ne rouillaient pas facilement
et en cas de choc... une 4L face à un camion ou un mur... je ne veux même pas savoir...

y'a quand même eu énormement de progres en terme de sécurité et fiabilité de la tôle. on peut objectivement pas nier ça.

Voilà les photos des véhicules proposés :

la simca, c'est une aronde, une P60 si je dis pas de bétises.
perso, je reste sur ce que je t'avais dit au début. prend celle qui te plait et que ton budget permettra de gerer si y'a besoin de rénover, ou tout simplement pour l'entretien courant. l'assurance, le prix de la carte grise ect...

Justement j'amerais savoir. J'aime bien la SIMCA, la 403 mais je sais que la DS va être cher.
J'aimerais savoir si il y a un entretien particulier sur ces véhicules où des frais particuliers ?

Mais d'où te sort ce projet ? Acheter une auto ancienne ! Plutôt original pour un jeune mais moi aussi j'aurais bien aimé conduire un de ces bolides.

Pour ma part, j'ai toujours eu un petit penchant pour la Simca 1000, j'avais fait quelques recherches sur les prix. Parfois ce n'est vraiment pas donné.

La LN est à 1500, on va demander pour la Simca. Ma mère a vu ça en passant dans l'Auvergne alors du coup on s'est posé la question tout simplement ^^

Si les vehicule poluent sont interdit sur paris ,sa veut dire qu une grande partie des voiture americaine sont interdite ,je veut rien dire mais depuis les année 70 jusqu'a maintenant comme ,Chevrolet ,Plymouth ,Hummer ,Dodge ,Ford ,munie des gros moteur Small Block ,faut dire que sa fait partie de leur coutume ces voiture ultra puissante sans compter les gros camion americain muni de 3 voir 4 remorque comme on voit en australie se qu on appel les train routier heu aussi son interdit en france , Pauvre france.