Win3x.Org

J'ai enfin!!! pu démonter le châssis. Vraiment, ce magnéto Philips est un vrai casse-tête, et en l'absence de documentation, j'avance à 2km/h. M'enfin c'est toujours mieux que de pas avancer du tout. Voici la deuxième vidéo, qui est une mise à jour de la précédente, je vois déjà le bout du tunnel :

http://youtu.be/_lVAbFOy48Y

Apparemment la courroie est intacte. Bien usée, mais pas cassée. Elle est devenue verdâtre avec le temps. On peut faire encore tourner les pignons manuellement en la faisant tourner avec les doigts, du coup je ne sais pas si la panne provient de ça. Le worm a l'air intact aussi. La plupart des mécaniques tournent. Je ne comprends pas d'où peut venir la panne, mais je soupçonne le servomoteur, et si c'est cassé, je suis foutu, car c'est difficile à remplacer. La vidéo a pour but de vous montrer un peu plus sur la santé de l'appareil, inside the mechanics.
Un ami de ma classe a tenté de m'apporter une réponse, vu qu'il s'y connaît en mécanique - et que les magnétos sont mécaniques. Malheureusement, mon prof d'informatique qui est un sagouin de première classe doté d'un égo surdimensionné m'a fait littéralement faire le cours à sa place comme certaines fois (mon école est de mieux en mieux ) résultat il a pas pu m'éclaircir davantage là-dessus, et je trouve ça bien dommage.

Ma référence dans le domaine du VHS : http://jonathandupre.fr/articles/print.php?id=7

Je pense en premier lieu changer les courroies, car après 20 ans, ça fait jamais de mal. Ça se vend sur eBay pour quelques euros. On verra après si ça fonctionne, mais si c'était que ça depuis le début, bien que ça ait mis du temps à être réparé, ça me rassure

Merci d'avance

----
Publié : dimanche 31 janvier 2016 13:33

J'ai commandé des courroies à prix d'or sur eBay, espérons qu'elles seront à la hauteur de mes expectations.
Je vais aussi tenter d'huiler le cabestan, mais je ne sais pas comment on fait...


EDIT: Vous aviez raison, j'ai interrogé un mec sur magneto-shop, il s'appelait Yvan et m'a répondu très clairement, et rapidement, que le worm ne couplait plus assez les mouvements du moteur. C'est une panne courante, et ça me semble plausible. Voilà un lot de courroies à 20€ TTC commandées auprès d'un Américain pour rien. Peu de sites vendent encore des kit worms, mais je vais essayer de m'en procurer céans. Je vais tenter de démonter, mais je pense que ça sera un peu chaud à faire seul. Si vous avez des tutos, vous serez gréé de m'en faire part.

J'en ai trouvé un, mais il est mal rédigé.

ui, faut rarement chercher plus loin sur les turbo-drive. quand la mecanique déconne, c'est le worm.
je te l'avait dit des le départ, et ton site de reference à du te le dire aussi... jonathan touche plutôt bien sa bille dans ce domaine
et il n'aime pas (et moi aussi) les turbo-drive pour cette raison.

J'aurais dû écouter vos conseils avant de tomber dans le scepticisme


----
Publié : mercredi 17 février 2016 13:44

Chers amis, j'ai reçu le lot de courroies par la poste.

Il y en avait de toutes tailles, mais hélas il manquait le diamètre 2,5cm dont j'avais tant besoin.

Heureusement, j'ai vu un diamètre de 1cm présent. Il est riquiqui, mais j'ai réussi à l'installer malgré quelques soucis mineurs. La courroie principale aussi a été remplacée, un peu plus petite aussi. J'ai remplacé les courroies car je n'avais rien de mieux à faire, et j'ai huilé légèrement le chemin du cabestan (à cause des traces d'usure présentes).

Miracle, il remarche ! Le worm semble fonctionner. Malgré quelques curieux bruits d'entrechoc, le lecteur fonctionne normalement. Tout s'affiche bien, et j'ai même mis une cassette pour nettoyer la tête de lecture. Du coup, j'ai pu regarder une VHS.

Par contre, quand j'ai voulu rembobiner la cassette, un symbole en forme de lecture inversée s'est affiché, qui ressemble à un ◄ (au lieu du symbole ◄◄), et le lecteur a planté. Aucune commande n'était disponible, du coup j'ai réamorcé le lecteur, et la cassette n'était plus détectée... Bloquée en mode lecture, comment la faire sortir, sachant que le galet presseur et le cabestan sont actionnés ?! J'ai tenté d'appuyer sur STOP █ pendant 4 secondes, en pensant qu'il y aurait un mode éjection forcée, mais le lecteur affiche une sorte de [ ] bizarre, et un tuner analogique démarre, chose assez inutile en 2016, vu que l'analogique a été abandonné.

Je pense que les courroies, qui sont trop petites, couplent trop la vitesse du servomoteur, ont tourné trop vite et ont dû faire planter mon Philips qui s'est mis en mode sûreté. N'empêche, cela n'explique en rien pourquoi le lecteur ne détecte plus la cassette vidéo au redémarrage. Dysfonctionnement? Franchement, je n'en ai aucune idée.

Tu doit tourné le moteur manuellement pour désengager le tout.

nintenloup a écrit :

Tu doit tourné le moteur manuellement pour désengager le tout.

Quel moteur? Je dois donc tourner les poulies du worm ?

Le cabestan va-t-il se libérer?

Oui, tu ne fait qu'effectuer le travail du moteur. Les magnétoscopes modernes n'ont qu'un seul moteur qui déplace tout.

Ok, finalement la cassette a été détectée; j'ai fait tourner le worm, et curieusement le magnéto l'a repérée...

Mais il n'a pas pu la faire remonter. Donc j'ai dû refaire comme avant, tourner, tourner, tourner, et voilà.

Une fois sortie, j'ai dû manuellement rentrer la bande qui était restée à l'air libre... Encore une cassette abîmée !

J'ai changé encore une fois la courroie par une plus souple, le magnéto a refonctionné, mais oh, malheur, encore une fois, il ne veut plus fonctionner.

On dirait que le worm fait patiner la courroie, qui devient lisse (ça me paraît idiot mais plausible). Car à chaque fois que je sors une courroie du magnéto, elle est curieusement écorchée, et laisse apparaître des traces grises dues aux frottements... Bon, va pour changer le worm. Encore 21€ à dépenser et je serai tranquille (espérons).

Je pense que tout-à-l'heure ça a fonctionné parce que la courroie était trop petite, donc elle compensait le mauvais couple du worm. Mais dès que j'ai rembobiné, ça allait trop rapidement et ça a dû faire foirer le worm. Mécanisme à deux sous.

je le redit, mais si tu veux du durable mécaniquement, prend à peu pres tout sauf du turbo-drive

Je vais commencer à penser la même chose.

Trop petit mécanisme pour coupler un trop grand nombre de poulies, trop de plastique, chariot qui dissimule la carte mère, ...

En plus, la tête de lecture frotte sur la bande, ce qui l'abîme

Quelle marque de magnétoscope me conseillez-vous ?

qu'est ce que tu veux dire ? parceque y'a pas trop le choix à ce niveau là. faut bien que la bande vienne au contact des têtes, sinon ça marche moins bien

apres, j'ai pas spécialement de marques à recommander. y'a eu du bon et du mauvais chez tout les constructeurs...