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Bonjour,

Commençant à regarder les prix des voitures et les modèles anciens disponible, je cherche à me positionner dans l'achat d'un des 4 modèles qu'on me propose.

J'aimerai connaitre votre avis sur ce genre de voiture d'un ancien temps, les contraintes et autres éléments à prendre en compte ( déjà exit les virées en voiture en semaine à Paris puis qu’aucune dépasse la barre de 1997.

Voili Voiloù, en espérant dénicher quelques infos sur ce domaine que je ne connais pas beaucoup.

bin heu... prend celle qui te plait en fonction de ton budget... je vois pas bien en quoi un sondage peut te faire changer d'avis sur le modele qui "parle à ton coeur".
il est juste bien évident qu'une DS te coutera plus cher sur tout les plans qu'une simca 1000.

la Peugeot 403 me semble pas mal la voiture de columbo ,moi aussi j aime les voiture ancienne mais quand je dit ancienne genre j aimerai posseder une Ford T que l on tourne la manivel pour la démmarer ,et la pas question d un V8 c'est un moteur mono cylindre.

INDEPTEKNO a écrit :

l on tourne la manivel pour la démmarer

Pour avoir une Ford T qui fonctionne il faut y mettre le prix, et aussi il faut faire gaffe avec la manivelle car si elle se met à tourner avec le moteur tu peux te casser le poignet.

INDEPTEKNO a écrit :

c'est un moteur mono cylindre.

nope, la ford T n'est absolument pas équipée d'un monocylindre. c'est, est a toujours été un 4 cylindre.

Rectification pour ce qui est d'aller à Paris avec une de ces voitures, les véhicules de collection ne sont pas concernés par la restriction de circulation.
Pas loin de chez moi, dans un parking, il y a une Citroën DS qui ne roule plus depuis des mois. Pourtant elle a l'air encore en bon état, je ne comprends pas pourquoi son propriétaire ne cherche pas à la vendre s'il ne veut plus l'entretenir.

ha oui la Citroën DS une super voiture une révolution pour l'époque ,suspension pneumatique , frein pneumatique , et conduite assisté pour tournée ,et les phare qui tournée en méme temps que l'on tourne le volent ,de plus elle pouvais roulez sur 3 roue ,l'idéal pour changer une roue sans crick ,la voiture du général.

pour l'histoire des vieux véhicule interdit sur paris soit disent qu'il pollue encore un truc pour faire rentrer de l'argent dans les caisse de l'états .

Oui, mais c'est uniquement lorsque la roue avant gauche dont le pneu est dégonflé que tu peux rouler sur trois roues. Et il fait quand même le cric pour changer la roue.
La DS => suspension et freins hydrauliques et non pneumatiques. C'est avec de l'huile et non avec de l'air.

Entre les deux il y avait la GS qui était munie du même système de suspension et du même freinage. J'en ai eu une puis après deux BX et maintenant une C4 Vitamine (Vitamine C).