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J'en ai eu une dans les années 80
Une 23 Pallas injection boite "auto" et intérieur cuir Pullman
Une voiture fantastique !

La mienne est de 1990, elle a passé le Contrôle pollution haut la main, pile dans les normes de l'époque. Même le garagiste était surpris ^^

de la bonne came les anciennes voitures
quand je vois la qualité de la 208 que je dois conduire a l'auto école... je préfère une ancienne
j'aimerais bien perso acquérir la voiture de mon enfance http://www.leboncoin.fr/voitures/1327158170.htm?ca=15_s

1990 également, je suppose qu'elle va galérer pour passer le CT...

bon après le rêve une fois le A passé http://www.leboncoin.fr/voitures/1369457658.htm?ca=12_s

Une petite 205 ou une 206 ça serait le top

Moi de mon coté j'utilise une Peugeot 104 Style Z (3 Portes) de 1987 (modèle 1988) et j'ai aussi une 104 GLS de 1985 et c'est vraiment pas trop dur a réviser et a entretenir personnellement je suis très content avec ces 104

C'est sur que les 104 ont un de ces moteurs aussi... Ultra fiable. Quelques 205 l'ont mais c'est rare maintenant, celles qui ont un moteur talbot c'est fiable aussi.

Par contre je trouve que le moteur TU vieilli mal, il a des fuites toujours au même endroit et toujours cette fragilité du joint de culasse.

La BX faut surtout vérifier qu'elle se lève bien xD , après ça passe sans soucis au CT mais toujours vérifier la corrosion et les fuites moteurs , ça pardonne pas.

Personnellement on va acquérir une mégane de 2000 ou une peugeot 106 5p en motorisation essence (le diesel cé pa bien ) , voir autre chose on est pas encore surs...

La BX effectivement l’hydraulique fait un peu flipper si y'a un problème avec.

Pour ma part voici 6 ans que je roule avec une 405 GR ( essence ) de 1990
Dernier CT : vierge

valentin57 a écrit : *

20 avr. 2018 06:28

Personnellement on va acquérir une mégane de 2000 ou une peugeot 106 5p en motorisation essence (le diesel cé pa bien ) , voir autre chose on est pas encore surs...

La BX effectivement l’hydraulique fait un peu flipper si y'a un problème avec.

Les 106 ont un TU , faut vraiment vérifier l'état du joint de culasse mais sinon c'est du bon !

Sympa la 405, si j'avais visé plus grand j'aurai prit ça ou une 306 ou 309

maxdata63 a écrit : *

07 févr. 2018 07:04

La mienne est de 1990, elle a passé le Contrôle pollution haut la main, pile dans les normes de l'époque. Même le garagiste était surpris ^^

Et tu peux pas avoir une CG de collection??

valentin57 a écrit : *

20 avr. 2018 06:28

Personnellement on va acquérir une mégane de 2000 ou une peugeot 106 5p en motorisation essence (le diesel cé pa bien ) , voir autre chose on est pas encore surs...

La BX effectivement l’hydraulique fait un peu flipper si y'a un problème avec.

Tu ne voulais pas une 306 toi??