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Le 1er et le 3e ont une belle gueule, j'aime bien les boutons en facade du 3e !

(Matthias j'ai bien vu ton MP mais je ne peux pas y répondre )

De mon côté le seul scope que j'ai à la maison c'est un Brandt (VHS), il a assez mal vieilli, le souci est que - outre le fait que ça soit un scope des années 90 - il fait un bruit limite de réacteur d'avion quand il rembobine...vu qu'on ne l'utilise plus pour ainsi dire (la dernière fois c'était quand j'ai numérisé toutes les cassettes), je pense pas m'embêter à chercher des courroies ou des galets pour tout de suite...d'autant que bon, ce scope là est pas d'une excellente qualité (c'est un 4 têtes tout ce qu'il y'a de plus classique) donc c'est pas "grave" en soit.

J'ai commandé des courroies. Malheureusement, elles viennent de Chine donc ça mettra beaucoup de temps à venir.

Je vous tiendrai au courant

EDIT (18/05): J'ai remplacé certaines courroies. Malheureusement, il y avait le même souci, quand on insère une cassette le logo clignote mais le chariot ne charge pas. Alors, ne voyant aucune autre issue, j'ai entièrement démonté le chassis pour nettoyer les parties suivantes :

Châssis (y'avait une plume d'oiseau, qui doit dater de 1990 )
Carte principale (interfaces, affichage, etc.)
Carte secondaire (traitement du signal, servomoteur, ...)

À l'eau tiède et au liquide vaisselle. J'ai bien fait sécher. C'est maintenant tout propre et là, après insertion de la cassette, miracle! Elle charge. Comme quoi, c'était qu'un bête court-circuit dû à la poussière.

Bref, retour à la case départ. Toujours un souci d'embrayage. Les courroies chinoises à 8€ n'ont pas arrangé le souci. Ce doit être la glu toujours présente sur la poulie qui doit faire patiner. Dans tous les cas, cette mécanique est capricieuse; elle nécessite une synchronisation parfaite... Chose qui est difficile à atteindre 20 années après sa production.

Re,

j'imagine que le problème de courroie est arrangé. Mais une autre panne est survenue Le mécanisme de la platine était grippé. Du coup, je l'ai huilé à fond. J'ai même démonté la came, chose très délicate et que je n'ai jamais faite! Dedans, j'ai remis masse d'huile, et ça refonctionne plutôt bien.

Mais ça ne marche toujours pas, la tête de lecture ne tourne pas, le magnétoscope ne veut pas lire, ni rembobiner ni rien. Ejecter ne fonctionne qu'à moitié (la bande rentre dans la K7 mais le chariot ne l'éjecte pas).

J'en conclue - vu que la carte a toujours beaucoup de résidus dessus - que c'est un AUTRE court-circuit, et que je vais devoir brosser tout avec de l'alcool isopropylique, isopropylique car j'ai l'impression que mon alcool ménager laisse des dépôts blancs quand on l'applique... Néenmoins, j'ai pas mal avancé mes recherches, et j'en ai beaucoup appris ...

Ca en fait beaucoup pour un simple scope !

Celui là a du en voir des vertes et des pas mûres au cours de sa vie !

Merci pour ton commentaire J2one

En effet, j'ai énormément bûché sur ce magnétoscope. Il a dû énormément servir durant sa jeunesse, dans les années 90. Quelqu'un l'a apparemment déjà démonté car il manque des vis (ou alors est-ce une volonté de Toshiba?). Je soupçonne même le "réparateur" d'avoir oublié de remonter des pièces. Du coup, il a été laissé à l'abandon, et son état a empiré.

Le souci, c'est qu'actuellement, j'ai beau nettoyer la carte, le magnétoscope ne fonctionne toujours pas; soit c'est mon produit qui fait court-circuit, soit il y a un réel problème (soit les deux). Je n'arrive même plus à insérer de cassette maintenant... J'en conclue donc une panne électronique, comme l'appuie ce site :

http://www.avrepair.info/faults/TA110273.HTM

Ce doit être un composant interne: une puce, une résistance, un condensateur. Qui entraîne un défaut d'alimentation sur les cartes secondaires. Je n'ai pas testé l'alimentation, mais j'ai complètement rénové le scope de l'intérieur, il respire le neuf. Mais bon, parmi les pannes recensées, la panne électronique devient déjà plus pointilleuse. Il était décidément dans un sale état, et là ça devient sérieux, et un peu au-delà de mes moyens techniques/connaissances.

Solution: Il va falloir donc que je nettoie le circuit au KF (autant pousser jusqu'au bout), et que je localise la pièce fichue (selon le site, ça doit être une diode Zener, ou une puce, ce qui range ce magnéto au rang de cas désespéré ).

Diagnostic: Résultat, j'hésite entre le garder (pour la collection), le jeter, ou le vendre pour pièces.