42° dans le nord est de la France y'a pas si longtemps, l'horreur. Et pas qu'ici
Big Monstro a écrit : * 28 juil. 2019 12:20 Je pense qu'il est difficile de nier que la tendance générale est à la hausse des températures : on a des hivers de plus en plus doux (jusqu'à +18°C le 15 février en Belgique et dans le Nord de la France !!!) et des étés de plus en plus chauds et secs.
Pris isolément, la canicule de ces derniers jours ne veut rien dire (on a également connu des étés caniculaires en 1947 et en 1976) mais le fait est qu'on atteint régulièrement des records de température (le début du mois d'août 2018 a aussi été très chaud, juin et juillet 2017 ont été également chauds et secs) et que les vagues de froid sont moins fréquentes (en Belgique et dans le Nord de la France, les périodes de gel et de paysages enneigés se raccourcissent et on ne bat pas régulièrement des records de froid ; descendre en-dessous de -10°C est devenu rare). En dehors des périodes très chaudes (qui se multiplient) et des périodes très froides (qui se raréfient), il ne me semble pas que la température observée soit plus basse qu'avant, donc la moyenne est logiquement en train d'augmenter.
La tendance ne se vérifie évidemment pas qu'au niveau de la Belgique et de la France, c'est un phénomène mondial. Les extrémités du globe (pôles) étant les zones les plus affectées. Cela n'empêchera sans doute pas l'humanité de continuer à polluer davantage pour se développer (quand bien même l'Europe continuerait à diminuer ses émissions de gaz à effets de serre, nous ne représentons qu'une minorité sur la planète).
On a même battu le record de 2003, 2003 qui a fait beaucoup de morts.
42° a Metz, 45° a Nancy, du jamais vu fin juillet
Moi avant de m'attaquer au petit lambda et son petit diesel, je veux m'attaquer aux paquebots et usines qui polluent a mort pour le fric.
Je suis anti gasoil car c'est cancérigène.
http://www.cancer-environnement.fr/550 ... el.ce.aspx
Faudrait réagir, 45° c'est insupportable et invivable.
Au travail on roule avec une voiture crit air 1 essence maintenant, on avait déja de l'essence avant (kangoo crit air 4), ça consomme plus mais c'est moins dangeureux que le diesel.
